Forum Peinture à l'huile & acrylique: Re :Huile sur carton

Ok, Ok, je suis trop dedans.

Les peintures sont faites directement dans la rame de métro lorsque je vais bosser.

inX = in(différence) ou in(jure), pour caratériser le spectres des réactions des sujets peints.

Les stations sont les stations de métro. Les peintures dures entre 5 et 15 stations.

Je ne met pas de liant dans la peinture à l'huile tout simplement pour éviter que la peinture ne sèche trop rapidement dans la boîte. Le revers est qu'elle ne sèche pas vite sur le ticket (certains tickets sont mats et absorbent la peinture. Elle sèche alors plus vite. La plupart des tickets sont traités en surface - j'imagine pour glisser facilement dans les machines. Ils sont manipulables au bout d'un mois, mais la couche n'est vraimment solide qu'au bout de plusieurs mois)

Un mystère est que certaines couleurs mettent un temps fou à sécher (blanc de titane et jaune de cadmium...)

A+
serialpainter



----- Sato a écrit -----

----- serialpainter a écrit -----



Bonjour, merci à tous pour vos commentaires.

Technique : esquisse rapide au stylo-pinceau à cartouche encre de chine (Pentel FP10), sur une ou deux stations au plus. Ensuite peinture à l'Huile (sans liant) dans une boite bricolée pour l'occasion (base - casio FX). La peinture est faite en direct. Les réactions sont diverses : inX (où X = différence ou jure)

Le support est bien un ticket de métro (3 cm x 6,5 cm) Paris en général, sévère contrainte de format !

serialpainter

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Euh je suis très loin d'être un spécialiste, en fait je n'ai pour ainsi dire aucune connaissance dans le domaine de la peinture et comme dans le futur je compte m'y mettre est-ce que tu pourrai expliquer les termes que t'emplois, du genre inX, ce que ca change au niveau de la texture et de la technique de mettre du liant... par contre le terme casio FX je connais ^^, donc te soucie pas de ca. Qu'entends tu par station? Que sont les réactions dont tu parles?... bref peux-tu m'expliquer en termes plus profanes ?

Sato